|
|
|||||||||||||||
| |||||||||||||||
Почему
подкапотный замок? Вероятность защиты автомобиля
 Салонный замок КПП
 Салонные замки КПП блокируют только рычаг переключения передач
 Блокиратор КПП
 На большинстве автомобилей рычаг переключения передач через систему тросов или тяг управляет механизмом выбора передач, расположенный на КПП. Поэтому имеется возможность несанкционированного включения передачи из-под капота или путем манипуляций с тросом в салоне автомобиля
 Подкапотный замок КПП
 Подкапотный GEARLOCK блокирует сам механизм выбора передач под капотом автомобиля. Сам замок дополнительно защищен замком капота Megalock (вариант "Механика") или Defen Time (вариант "Электромеханика").
Принцип работы блокировки коробки передач GearLock
GearLock исключает возможность переключения передач в "ручном" режиме
Какой замок КПП выбрать?
Сравнение эффективности противостоянию угону салонных замков и GearLock
Отличия GearLock от остальных замков КПП
GearLock располагается под капотом автомобиля, а не в салоне
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
|
|
На какие автомобили ставится GearLock